Controlleremo e verificheremo le parti più importanti soggette a usura: 

 Stato della batteria, tenuta, carica. 

 Parabrezza  (eventuali danni‐ piccole rotture) 

 Controllo tutti livelli motore

Controllo impianto scarico 

Corsa del freno a mano

Controllo strumentazione, luci, tergicristalli 

Pressione e controllo usura pneumatici

Eventuali perdite di olio e liquido di  raffreddamento 

Controllo stato e tensione delle cinghie

Controllo impianto scarico 

Controllo stato frizione

Controllo carrozzeria, graffi, ruggine, sale, ecc.

Controllo visuale sospensione anteriore
e posteriore

Tenuta stagna di tutte le tubazioni,

sistema di frenata e di raffreddamento

Controllo carica alternatore

Controllo visuale freni anteriori

Controllo sospensione anteriore
e posteriore

Controllo visuale cuffie giunti, cuffie sterzo

Danni alle gomme e cerchi

Piccola prova su strada